Luxembourg Air Rescue (LAR) hatte nie Angst davor, neue Wege zu gehen. Der Dienst war der erste Luftrettungsdienst in Europa, der die MD900/MD902 einsetzte, und auch der erste, der den Learjet 35A einführte. Heute bildet der Learjet 45XR das Rückgrat der blau-weißen Flotte. ARM-Chefredakteur Peter Poguntke traf den Präsidenten und CEO von LAR, René Closter, und fragte ihn, was ihn an diesem Flugzeug so beeindruckt.

Luxembourg Air Rescue (LAR) hatte nie Angst davor, neue Wege zu gehen. Der Dienst war der erste Luftrettungsdienst in Europa, der die MD900/MD902 einsetzte, und auch der erste, der den Learjet 35A einführte. Heute bildet der Learjet 45XR das Rückgrat der blau-weißen Flotte. ARM-Chefredakteur Peter Poguntke traf den Präsidenten und CEO von LAR, René Closter, und fragte ihn, was ihn an diesem Flugzeug so beeindruckt.