Au début de l’année, une intervention de secours au Luxembourg a fait les gros titres, car un médecin urgentiste a choisi de se rendre sur un lieu d’accident situé à 40 km en véhicule médicalisé (NEF) plutôt qu’en hélicoptère de secours (RTH) pourtant disponible. Ce n’était d’ailleurs pas un cas isolé, plusieurs interventions similaires ayant déjà donné la priorité au NEF.

En effet, au Luxembourg, deux des trois hélicoptères de secours ne sont pas en permanence équipés d’un médecin urgentiste, contrairement à la situation dans la plupart des autres pays européens. Dans le Grand-Duché, qui dispose de trois bases de véhicules médicaux (NEF), les médecins urgentistes peuvent eux-mêmes décider de se déplacer par voie terrestre ou aérienne.

Nous souhaitons donc prendre cet exemple comme point de départ pour comparer les systèmes de secours aérien entre le Luxembourg et l’Allemagne, afin d’en présenter les avantages et les inconvénients respectifs.