Agir pour sauver. Innover pour mieux secourir depuis 1988
Une histoire fondée sur l'engagement
Née en 1988 de l'initiative de quelques pompiers engagés réunis autour de René Closter, LAR n'a cessé d'évoluer pour répondre aux urgences médicales les plus complexes. Retour sur les grandes étapes de notre développement.
Qui sommes-nous ?
Créée en 1988 comme association sans but lucratif, Luxembourg Air Rescue (LAR) compte aujourd’hui ~ 185.000 membres.
L’organisation, avec sa filiale Luxembourg Air Services (LAS) est composée de huit hélicoptères de sauvetage, dont quatre du type MD902 et quatre Airbus H145 D3, et de cinq jets ambulances, dont trois Learjet45XR ainsi que deux Challenger 605.
Avec ses 190 experts, LAR suit son objet social qui est de sauver des vies humaines et de préserver la santé de personnes en détresse, 24/7 et 365 j/an, aussi bien au Luxembourg que dans la Grande Région et à l’échelle mondiale.
Ceci en appliquant les plus hauts standards de sécurité et de qualité, tant au niveau de la médecine que de la technologie et de l’aviation.
Luxembourg Air Rescue A.s.b.l. (LAR)
Le cœur de son activité réside dans les domaines suivants :
Sauver des vies au Luxembourg, dans la Grande Région et dans le monde entier, à l'aide d'hélicoptères de sauvetage et d'avions d'ambulance.
Missions philanthropiques et humanitaires pour aider rapidement et efficacement les personnes en détresse.
Fondation Luxembourg Air Rescue (FLAR)
Le but de la Fondation Luxembourg Air Rescue est de soutenir Luxembourg Air Rescue A.s.b.l., grâce aux divers dons collectés, en fournissant du matériel et des ressources financières.
Luxembourg Air Services (LAS)
LAS est une société anonyme qui appartient à 100 % à Luxembourg Air Rescue A.s.b.l. et a été constituée pour les raisons suivantes :
Exploitation d’une entreprise de transport aérien (personnes ou biens, par hélicoptère ou aéronef) à des fins humanitaires et sanitaires
Exécution de transports à des fins commerciales dans le but d’optimiser l’utilisation rationnelle de son équipement aéronautique
Prestation des services reliés à la manutention au sol, l’écolage, le travail aérien, l’entretien des équipements ainsi que toute assistance et conseils en matière aéronautique
Gestion des remboursements de TVA, une source de financement essentielle.
Depuis plus de 35 ans, Luxembourg Air Rescue œuvre pour le sauvetage aérien et les évacuations médicales dans le monde entier.
Nos valeurs
Ce qui nous guide chaque jour
Soin
Nous nous engageons pleinement à fournir des services d'excellence, même dans des situations d'urgence, en garantissant le plus haut niveau de soins possible lors de chaque mission et pour chaque vie qui nous est confiée.
Esprit d'équipe
Notre esprit « One LAR », fort et unique, garantit une collaboration constructive au sein des équipes et entre elles.
Responsabilité
Chaque jour, tous les employés du groupe LAR assument leurs fonctions spécifiques avec autonomie et responsabilité, contribuant ainsi de manière significative à la réalisation de notre mission globale.
Professionnalisme
Pour être les meilleurs dans un environnement très complexe, nous visons constamment l'excellence. Nous adhérons aux meilleures pratiques et recherchons des solutions hautement performantes, tout en continuant à apprendre en tant qu'individus et en tant qu'organisation.
Confiance
Notre succès repose sur la confiance entre tous les experts impliqués dans chaque mission. En nous respectant mutuellement, en faisant ce que nous disons et en disant ce que nous faisons, nous entretenons tous en permanence une culture de confiance.
Innovation
Nous cherchons à intégrer des technologies et des connaissances innovantes afin d'améliorer continuellement nos processus et nos services. Nous sommes convaincus que la curiosité, associée à un esprit d'entreprise et à une attitude positive, conduit au développement de solutions nouvelles et créatives pour nos patients, nos membres et nos clients.
Nos équipes : des spécialistes au service de la vie
Pilotes d'hélicoptère
Nos pilotes d’hélicoptères ont la particularité de répondre aux besoins spécifiques qu’exige le sauvetage à la personne qui inclue une grande fréquence de départs. Chacun d’eux dispose de nombreuses années de vol (plus de 2.000 heures lors du recrutement auprès de LAR) afin de maîtriser toutes les situations particulières qu’il peut rencontrer sur le terrain.
Dans la pratique, l’équipage ne prend connaissance du lieu de destination qu’au moment de l’alerte. Deux minutes plus tard, l’hélicoptère est dans les airs et sans avoir pu définir un plan de vol détaillé au préalable. Le personnel expérimenté est le garant d’un tel déroulement des opérations, rapide et optimisé.
Sur le site d’intervention, l’équipage doit ensuite trouver le plus rapidement possible un lieu d’atterrissage adapté et sûr. Outre que les interventions de sauvetage d’urgence (du 112), les pilotes d’hélicoptères interviennent également dans le cadre d’autres missions avec des matériels divers (câble et treuil, matériel de recherche) leur permettant d’agir lors d’interventions spéciales et notamment la recherche de victimes.
Pilotes d’avion
En plus de se prévaloir d’une expérience de plusieurs années, les pilotes d’avion doivent passer avec succès des tests psychologiques avant de pouvoir intégrer l’équipe LAR. En outre, nos pilotes passent obligatoirement par le « Typerating Training » c’est-à-dire une formation spécifique à chaque modèle d’avion, qui tous ont leurs particularités de vol. Les copilotes suivent également des formations continues afin de devenir à terme pilote en chef.
Au contraire de leurs homologues travaillant pour des compagnies commerciales, les pilotes de LAR atterrissent régulièrement sur des pistes différentes. Ils prennent connaissance de leur mission et donc du lieu de destination que quelques heures avant le départ et doivent donc pouvoir s’adapter tant à l’aéroport d’arrivée qu’au caractéristiques culturelles des lieux. De plus, ils sont en contact direct avec le patient qui nécessite une attention de chaque membre du personnel navigant.
Infirmiers de soins intensifs
Les infirmiers de soins intensifs LAR ont des tâches très variées et se prévalent de plusieurs années d’expérience en milieu médical comprenant entre autres des expériences significatives en médecine d’urgence et en sauvetage et secours aux victimes.
Lors des interventions de secours, ils portent la double casquette de copilote et d’infirmier de soins intensifs. Copilote lors du trajet aller, en soutien au pilote pour la recherche du lieu du sinistre, pour le choix du point d’atterrissage et pour toute manœuvre qui pourrait être facilitée par leurs interventions. En tant qu’infirmier de soins intensifs, ensuite en prodiguant les premiers soins à la victime sous la responsabilité du médecin, de leur arrivée sur les lieux de l’accident jusqu’à l’hôpital de destination.
Les infirmiers de soins intensifs LAR intègrent également l’équipage des avions sanitaires, dans le cadre des rapatriements à l’international. Sous l’autorité du médecin anesthésiste LAR, ils prennent en charge le malade ou le blessé, depuis l’hôpital à l’étranger jusqu’à l’hôpital de destination. Ils réalisent notamment les soins et les traitements médicaux nécessaires durant le trajet.
Médecins
35 médecins libéraux interviennent pour le compte de Luxembourg Air Rescue, en plus de leur activité dans des hôpitaux. Il s’agit essentiellement de médecins anesthésistes et de médecins réanimateurs spécialisés en médecine d’urgence. En outre, LAR dispose de néonatologistes spécialement formés pour le transport des nouveau-nés et des nourrissons.
Chaque jour, deux médecins de LAR sont présents à l’aéroport de Findel, prêts à intervenir pour des missions d’urgence en hélicoptère au Luxembourg et dans les zones frontalières allemandes. Ils assurent également des vols de transfert de patients depuis les hôpitaux luxembourgeois vers des établissements spécialisés à l’étranger.
En outre, les médecins LAR supervisent les rapatriements depuis l'étranger à l'aide d'avions-ambulances LAR. Avant chaque mission, ils obtiennent un aperçu de la situation et des antécédents médicaux du patient avant d'assumer la responsabilité de ses soins, depuis l'hôpital à l'étranger jusqu'à l'arrivée à l'hôpital de destination.
Techniciens et ingénieurs
L’entretien et la maintenance des hélicoptères sont réalisés par les techniciens de LAR, dans nos propres hangars. Selon l’EASA Part145, les techniciens de LAR peuvent effectuer les travaux de «Line Maintenance» et de «Base Maintenance» de leurs hélicoptères de sauvetage. L’expérience de plusieurs années, la disponibilité des équipes 24h/24, les exercices réguliers et fréquents des collaborateurs du service maintenance garantissent des vols sûrs et performants des hélicoptères LAR, tout au long de l’année.
Depuis 2015, LAR a également son propre service d’entretien et de maintenance interne pour sa flotte d'avions. Depuis lors, la «Line Maintenance» des avions de LAR n'est plus réalisée par des techniciens externes mais par les techniciens qualifiés de LAR dans notre propre hangar de maintenance.
En outre, depuis janvier 2017, le service de maintenance interne LAR est autorisé à effectuer des « inspections de 600 heures » sur ses appareils lui-même, dans le cadre de la « maintenance de base ». Les ingénieurs LAR sont chargés de planifier les travaux de maintenance stratégiques des ambulances aériennes LAR. Les ingénieurs du LAR planifient la maintenance de manière à ce qu'au moins trois ambulances aériennes médicales soient en service à tout moment.
Les missions de l'Operations Control Centre :
La ligne téléphonique d’urgence +352 27 365 365 est active 24h/24, 7j/7 pour les membres LAR, leur garantissant à chaque instant une assistance médicale en cas d’urgence.
Consultation et soins apportés aux membres LAR en cas d’urgence médicale à l’étranger.
Organisation du transport d’un patient d’hôpital à hôpital par avion sanitaire, sur vol régulier ou par transport terrestre (ambulance) et ce partout dans le monde.
Prise de contact avec le médecin sur place, pose d’un diagnostic précis, prise en compte des contraintes de transport, rédaction d’un rapport complet par le médecin et l’infirmier en charge du patient pendant le trajet.
Préparation du vol en anticipant notamment la situation géopolitique du pays de destination, la réglementation de la circulation aérienne, l’autorisation d’atterrissage, les éventuelles escales d’avitaillement tout comme les nombreuses données techniques.
Travail conjoint avec les organismes internationaux du transport aérien de manière à intervenir le plus rapidement possible et de la façon la plus adaptée qui soit.
Organisation et coordination des missions humanitaires, dans le cadre d’emergency.lu en collaboration étroite avec le gouvernement luxembourgeois, l’OTAN et/ou l’ONU.
Pour soutenir notre mission et rejoindre une communauté solidaire, choisissez l’adhésion individuelle ou familiale
