Publié le
30.09.2025
Luxembourg Air Rescue ouvre une nouvelle ère
Ce jeudi 12 juin 2014 marque une nouvelle étape dans l’histoire de 26 ans de Luxembourg Air Rescue avec la pose de la première pierre du nouveau bâtiment de service à l’aéroport de Findel. En présence du ministre Bausch, de représentants des administrations compétentes, des membres du conseil d’administration et de nombreux invités, René Closter, CEO et président de Luxembourg Air Rescue, a posé la première pierre symbolique.
Ce qui constitue sans doute un petit pas pour l’aéroport représente un grand pas pour Air Rescue.
L’histoire de Luxembourg Air Rescue sur le site de l’aéroport a commencé il y a plus de 26 ans avec une caravane et une tente. Depuis, les infrastructures ont peu évolué : les collaborateurs travaillent dans des conteneurs, la flotte ultramoderne est abritée sous des tentes et dans des hangars non chauffés, et les équipements médicaux spécialisés doivent être démontés chaque soir afin de les protéger des conditions météorologiques.
La pose de la première pierre constitue aujourd’hui, après de longues années de négociations avec les autorités compétentes et un parcours semé d’obstacles pour obtenir les autorisations nécessaires, une nouvelle étape importante dans le développement de Luxembourg Air Rescue.
Au cours de la phase de construction, deux hangars, un nouveau centre des opérations ainsi qu’une centrale d’intervention ultramoderne verront le jour. Ce projet, conçu en collaboration avec les équipages et les collaborateurs, privilégie la fonctionnalité plutôt que le luxe, afin d’offrir des conditions de travail optimales et une infrastructure adaptée à l’accomplissement quotidien de la mission de sauvetage.
Une fois le bâtiment terminé, la LAR pourra, en tant que centre de service McDonnell Douglas, assurer elle-même la maintenance complète de sa flotte d’hélicoptères, ce qui permettra de réduire les coûts liés aux transferts vers l’étranger pour les opérations de maintenance importantes. Par ailleurs, un bail de 30 ans a été conclu avec Lux-Airport pour le terrain, et la nouvelle base de la LAR servira également de poste médical avancé, obligatoire dans les aéroports internationaux pour garantir la prise en charge en cas de catastrophes majeures. Cinquante lits d’urgence et leur équipement médical seront stockés dans les hangars afin d’être opérationnels à tout moment.
« Depuis près de trois décennies, nous intervenons 365 jours par an depuis des installations provisoires pour sauver des vies. Cette modernisation était devenue indispensable pour répondre aux exigences actuelles et offrir de bonnes conditions de travail à nos équipes. Il s’agit d’un investissement essentiel pour notre organisation », a déclaré René Closter.
Le projet de construction, d’une superficie d’environ 6 000 m², représente un investissement de 9 millions d’euros, entièrement financé sur fonds propres sans subvention de l’État. L’achèvement des travaux est prévu pour décembre 2015.
Luxembourg Air Rescue ouvre une nouvelle ère
Ce jeudi 12 juin 2014 marque une nouvelle étape dans l’histoire de 26 ans de Luxembourg Air Rescue avec la pose de la première pierre du nouveau bâtiment de service à l’aéroport de Findel. En présence du ministre Bausch, de représentants des administrations compétentes, des membres du conseil d’administration et de nombreux invités, René Closter, CEO et président de Luxembourg Air Rescue, a posé la première pierre symbolique.
Ce qui constitue sans doute un petit pas pour l’aéroport représente un grand pas pour Air Rescue.
L’histoire de Luxembourg Air Rescue sur le site de l’aéroport a commencé il y a plus de 26 ans avec une caravane et une tente. Depuis, les infrastructures ont peu évolué : les collaborateurs travaillent dans des conteneurs, la flotte ultramoderne est abritée sous des tentes et dans des hangars non chauffés, et les équipements médicaux spécialisés doivent être démontés chaque soir afin de les protéger des conditions météorologiques.
La pose de la première pierre constitue aujourd’hui, après de longues années de négociations avec les autorités compétentes et un parcours semé d’obstacles pour obtenir les autorisations nécessaires, une nouvelle étape importante dans le développement de Luxembourg Air Rescue.
Au cours de la phase de construction, deux hangars, un nouveau centre des opérations ainsi qu’une centrale d’intervention ultramoderne verront le jour. Ce projet, conçu en collaboration avec les équipages et les collaborateurs, privilégie la fonctionnalité plutôt que le luxe, afin d’offrir des conditions de travail optimales et une infrastructure adaptée à l’accomplissement quotidien de la mission de sauvetage.
Une fois le bâtiment terminé, la LAR pourra, en tant que centre de service McDonnell Douglas, assurer elle-même la maintenance complète de sa flotte d’hélicoptères, ce qui permettra de réduire les coûts liés aux transferts vers l’étranger pour les opérations de maintenance importantes. Par ailleurs, un bail de 30 ans a été conclu avec Lux-Airport pour le terrain, et la nouvelle base de la LAR servira également de poste médical avancé, obligatoire dans les aéroports internationaux pour garantir la prise en charge en cas de catastrophes majeures. Cinquante lits d’urgence et leur équipement médical seront stockés dans les hangars afin d’être opérationnels à tout moment.
« Depuis près de trois décennies, nous intervenons 365 jours par an depuis des installations provisoires pour sauver des vies. Cette modernisation était devenue indispensable pour répondre aux exigences actuelles et offrir de bonnes conditions de travail à nos équipes. Il s’agit d’un investissement essentiel pour notre organisation », a déclaré René Closter.
Le projet de construction, d’une superficie d’environ 6 000 m², représente un investissement de 9 millions d’euros, entièrement financé sur fonds propres sans subvention de l’État. L’achèvement des travaux est prévu pour décembre 2015.
Luxembourg Air Rescue ouvre une nouvelle ère
Ce jeudi 12 juin 2014 marque une nouvelle étape dans l’histoire de 26 ans de Luxembourg Air Rescue avec la pose de la première pierre du nouveau bâtiment de service à l’aéroport de Findel. En présence du ministre Bausch, de représentants des administrations compétentes, des membres du conseil d’administration et de nombreux invités, René Closter, CEO et président de Luxembourg Air Rescue, a posé la première pierre symbolique.
Ce qui constitue sans doute un petit pas pour l’aéroport représente un grand pas pour Air Rescue.
L’histoire de Luxembourg Air Rescue sur le site de l’aéroport a commencé il y a plus de 26 ans avec une caravane et une tente. Depuis, les infrastructures ont peu évolué : les collaborateurs travaillent dans des conteneurs, la flotte ultramoderne est abritée sous des tentes et dans des hangars non chauffés, et les équipements médicaux spécialisés doivent être démontés chaque soir afin de les protéger des conditions météorologiques.
La pose de la première pierre constitue aujourd’hui, après de longues années de négociations avec les autorités compétentes et un parcours semé d’obstacles pour obtenir les autorisations nécessaires, une nouvelle étape importante dans le développement de Luxembourg Air Rescue.
Au cours de la phase de construction, deux hangars, un nouveau centre des opérations ainsi qu’une centrale d’intervention ultramoderne verront le jour. Ce projet, conçu en collaboration avec les équipages et les collaborateurs, privilégie la fonctionnalité plutôt que le luxe, afin d’offrir des conditions de travail optimales et une infrastructure adaptée à l’accomplissement quotidien de la mission de sauvetage.
Une fois le bâtiment terminé, la LAR pourra, en tant que centre de service McDonnell Douglas, assurer elle-même la maintenance complète de sa flotte d’hélicoptères, ce qui permettra de réduire les coûts liés aux transferts vers l’étranger pour les opérations de maintenance importantes. Par ailleurs, un bail de 30 ans a été conclu avec Lux-Airport pour le terrain, et la nouvelle base de la LAR servira également de poste médical avancé, obligatoire dans les aéroports internationaux pour garantir la prise en charge en cas de catastrophes majeures. Cinquante lits d’urgence et leur équipement médical seront stockés dans les hangars afin d’être opérationnels à tout moment.
« Depuis près de trois décennies, nous intervenons 365 jours par an depuis des installations provisoires pour sauver des vies. Cette modernisation était devenue indispensable pour répondre aux exigences actuelles et offrir de bonnes conditions de travail à nos équipes. Il s’agit d’un investissement essentiel pour notre organisation », a déclaré René Closter.
Le projet de construction, d’une superficie d’environ 6 000 m², représente un investissement de 9 millions d’euros, entièrement financé sur fonds propres sans subvention de l’État. L’achèvement des travaux est prévu pour décembre 2015.
