Publié le
30.09.2025
Les hélicoptères luxembourgeois de plus en plus sollicités
Lorsqu’un incident survient dans la région de Trèves, ils interviennent rapidement : les hélicoptères des secours aériens luxembourgeois. L’année dernière, ils sont intervenus plus de 1 000 fois, et la tendance est à la hausse.
Un appel radio arrive au centre de coordination de l’aéroport de Luxembourg-Findel. À Trierweiler, dans le district de Trier-Saarburg, un homme souffre de problèmes cardiaques. Le pilote Marcel Kurpiers met son casque rouge et démarre l’hélicoptère. Accompagné d’un infirmier en soins intensifs allemand et d’un médecin urgentiste, il décolle. À 250 km/h, ils atteignent les lieux en dix minutes. Les coordonnées exactes leur ont été transmises par la centrale de Trèves.
Une équipe bien rodée
La coopération avec les centres de secours de Trèves et de Sarrebruck fonctionne parfaitement, explique le président René Closter. Des exercices communs avec les pompiers sont même organisés à l’aéroport de Bitburg. « Je suis heureux de constater que cette aide transfrontalière fonctionne aujourd’hui sans problème et sans bureaucratie, permettant ainsi d’aider les personnes en détresse », déclare-t-il. René Closter est lui-même pilote d’hélicoptère et fondateur de Luxembourg Air Rescue, une organisation à but non lucratif.
Des débuts difficiles
La création de l’organisation il y a 26 ans n’a pas été simple, car ni les responsables politiques ni les administrations ne soutenaient son idée, se souvient Closter. Il a donc décidé de lancer lui-même le service avec quelques amis, en contractant une hypothèque sur sa maison pour louer le premier hélicoptère de transport médical. Aujourd’hui, plus de 60 % des Luxembourgeois sont membres de Luxembourg Air Rescue, ce qui en fait la plus grande association du pays.
Une présence mondiale
Aujourd’hui, 150 personnes de douze nationalités travaillent pour la LAR, dont la moitié vient de la région frontalière allemande. La plupart des pilotes et médecins urgentistes en sont également issus. Ils interviennent désormais dans le monde entier, notamment dans des zones sinistrées. « Nous nous sommes associés à la Deutsche Rettungsflugwacht et exploitons sept avions ambulances. Nous transportons des patients dans le monde entier », explique Closter.
Le dirigeant est particulièrement fier de voir son œuvre disposer enfin d’un véritable siège. La première pierre d’un bâtiment ultramoderne comprenant des bureaux et deux hangars vient d’être posée à l’aéroport de Luxembourg.
Selon la LAR, les interventions d’hélicoptères dans la région de Trèves et en Sarre ont augmenté de 10 % l’an dernier, avec environ 1 100 missions au total.
L’hélicoptère de secours est mobilisé par la centrale de Trèves lorsqu’un médecin urgentiste est nécessaire. Il intervient également en renfort de l’hélicoptère de secours de l’ADAC Christoph. Il est basé à l’aéroport de Findel au Luxembourg.
Source : SWR Landesschau aktuell
Les hélicoptères luxembourgeois de plus en plus sollicités
Lorsqu’un incident survient dans la région de Trèves, ils interviennent rapidement : les hélicoptères des secours aériens luxembourgeois. L’année dernière, ils sont intervenus plus de 1 000 fois, et la tendance est à la hausse.
Un appel radio arrive au centre de coordination de l’aéroport de Luxembourg-Findel. À Trierweiler, dans le district de Trier-Saarburg, un homme souffre de problèmes cardiaques. Le pilote Marcel Kurpiers met son casque rouge et démarre l’hélicoptère. Accompagné d’un infirmier en soins intensifs allemand et d’un médecin urgentiste, il décolle. À 250 km/h, ils atteignent les lieux en dix minutes. Les coordonnées exactes leur ont été transmises par la centrale de Trèves.
Une équipe bien rodée
La coopération avec les centres de secours de Trèves et de Sarrebruck fonctionne parfaitement, explique le président René Closter. Des exercices communs avec les pompiers sont même organisés à l’aéroport de Bitburg. « Je suis heureux de constater que cette aide transfrontalière fonctionne aujourd’hui sans problème et sans bureaucratie, permettant ainsi d’aider les personnes en détresse », déclare-t-il. René Closter est lui-même pilote d’hélicoptère et fondateur de Luxembourg Air Rescue, une organisation à but non lucratif.
Des débuts difficiles
La création de l’organisation il y a 26 ans n’a pas été simple, car ni les responsables politiques ni les administrations ne soutenaient son idée, se souvient Closter. Il a donc décidé de lancer lui-même le service avec quelques amis, en contractant une hypothèque sur sa maison pour louer le premier hélicoptère de transport médical. Aujourd’hui, plus de 60 % des Luxembourgeois sont membres de Luxembourg Air Rescue, ce qui en fait la plus grande association du pays.
Une présence mondiale
Aujourd’hui, 150 personnes de douze nationalités travaillent pour la LAR, dont la moitié vient de la région frontalière allemande. La plupart des pilotes et médecins urgentistes en sont également issus. Ils interviennent désormais dans le monde entier, notamment dans des zones sinistrées. « Nous nous sommes associés à la Deutsche Rettungsflugwacht et exploitons sept avions ambulances. Nous transportons des patients dans le monde entier », explique Closter.
Le dirigeant est particulièrement fier de voir son œuvre disposer enfin d’un véritable siège. La première pierre d’un bâtiment ultramoderne comprenant des bureaux et deux hangars vient d’être posée à l’aéroport de Luxembourg.
Selon la LAR, les interventions d’hélicoptères dans la région de Trèves et en Sarre ont augmenté de 10 % l’an dernier, avec environ 1 100 missions au total.
L’hélicoptère de secours est mobilisé par la centrale de Trèves lorsqu’un médecin urgentiste est nécessaire. Il intervient également en renfort de l’hélicoptère de secours de l’ADAC Christoph. Il est basé à l’aéroport de Findel au Luxembourg.
Source : SWR Landesschau aktuell
Les hélicoptères luxembourgeois de plus en plus sollicités
Lorsqu’un incident survient dans la région de Trèves, ils interviennent rapidement : les hélicoptères des secours aériens luxembourgeois. L’année dernière, ils sont intervenus plus de 1 000 fois, et la tendance est à la hausse.
Un appel radio arrive au centre de coordination de l’aéroport de Luxembourg-Findel. À Trierweiler, dans le district de Trier-Saarburg, un homme souffre de problèmes cardiaques. Le pilote Marcel Kurpiers met son casque rouge et démarre l’hélicoptère. Accompagné d’un infirmier en soins intensifs allemand et d’un médecin urgentiste, il décolle. À 250 km/h, ils atteignent les lieux en dix minutes. Les coordonnées exactes leur ont été transmises par la centrale de Trèves.
Une équipe bien rodée
La coopération avec les centres de secours de Trèves et de Sarrebruck fonctionne parfaitement, explique le président René Closter. Des exercices communs avec les pompiers sont même organisés à l’aéroport de Bitburg. « Je suis heureux de constater que cette aide transfrontalière fonctionne aujourd’hui sans problème et sans bureaucratie, permettant ainsi d’aider les personnes en détresse », déclare-t-il. René Closter est lui-même pilote d’hélicoptère et fondateur de Luxembourg Air Rescue, une organisation à but non lucratif.
Des débuts difficiles
La création de l’organisation il y a 26 ans n’a pas été simple, car ni les responsables politiques ni les administrations ne soutenaient son idée, se souvient Closter. Il a donc décidé de lancer lui-même le service avec quelques amis, en contractant une hypothèque sur sa maison pour louer le premier hélicoptère de transport médical. Aujourd’hui, plus de 60 % des Luxembourgeois sont membres de Luxembourg Air Rescue, ce qui en fait la plus grande association du pays.
Une présence mondiale
Aujourd’hui, 150 personnes de douze nationalités travaillent pour la LAR, dont la moitié vient de la région frontalière allemande. La plupart des pilotes et médecins urgentistes en sont également issus. Ils interviennent désormais dans le monde entier, notamment dans des zones sinistrées. « Nous nous sommes associés à la Deutsche Rettungsflugwacht et exploitons sept avions ambulances. Nous transportons des patients dans le monde entier », explique Closter.
Le dirigeant est particulièrement fier de voir son œuvre disposer enfin d’un véritable siège. La première pierre d’un bâtiment ultramoderne comprenant des bureaux et deux hangars vient d’être posée à l’aéroport de Luxembourg.
Selon la LAR, les interventions d’hélicoptères dans la région de Trèves et en Sarre ont augmenté de 10 % l’an dernier, avec environ 1 100 missions au total.
L’hélicoptère de secours est mobilisé par la centrale de Trèves lorsqu’un médecin urgentiste est nécessaire. Il intervient également en renfort de l’hélicoptère de secours de l’ADAC Christoph. Il est basé à l’aéroport de Findel au Luxembourg.
Source : SWR Landesschau aktuell
